ម៉ូតូស្កូតឺអគ្គិសនីប្រភេទ Quad រចនាថ្មីបំផុត 4800W 60V 45Ah 4*4 ដែលអាចបើកបរបានគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ជាប្រភេទ ATV

លក្ខណៈពិសេស៖

ដោយមានប្រព័ន្ធតួរថយន្តដ៏ច្នៃប្រឌិត ជាមួយនឹងតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន និងភាពរឹងមាំនៃការរំកិលដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ ការរចនាដ៏លេចធ្លោនេះផ្តល់នូវភាពលេចធ្លោក្នុងការបើកបរលើផ្លូវលំបាកដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។

អ្នកប្រើប្រាស់-សេនteredការរចនារួមបញ្ចូលជួរឈរចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបានពីរមុំ និងប្រព័ន្ធកៅអីបត់ដែលកំពុងរង់ចាំប៉ាតង់ ដែលអាចឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនរវាងឥរិយាបថឈរ និងឥរិយាបថជិះអង្គុយ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូទ័រដែលមានសំឡេងទាប និងមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ជាមួយនឹងការឆ្លើយតបបណ្តោះអាសន្នយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងដង់ស៊ីតេកម្លាំងបង្វិលជុំពិសេសនៅ RPMs ទាប កំណត់ឡើងវិញនូវការរុករកក្រៅផ្លូវ និងបទពិសោធន៍ប្រណាំងប្រកួតប្រជែងតាមរយៈការគ្រប់គ្រងថាមវន្តកាន់តែប្រសើរឡើង។ty.

ការអនុវត្តអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង NMC ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ថាមពលជាក់លាក់ខ្ពស់ (15kW/kg) និងភាពធន់នៃវដ្តបន្ថែម (3000+ វដ្ត @80% DoD) ផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើង 22% នៃប្រសិទ្ធភាពជួរបើកបររបស់យានយន្ត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសមូលដ្ឋាន៖

វិមាត្រខាងក្រៅ សង់ទីម៉ែត្រ	១៧១៨០១៣៥
ចម្ងាយស៊ូទ្រាំគីឡូម៉ែត្រ	80
ល្បឿនលឿនបំផុតគីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង	45
ទម្ងន់ផ្ទុក	២០០
ទម្ងន់សុទ្ធគីឡូក្រាម	១៣០
លក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្ម	60V45Ah
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់	២២X៧-១០
ជម្រាលដែលអាចបត់បែនបាន	៤០°
ស្ថានភាពហ្វ្រាំង	ហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រខាងមុខ ហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រខាងក្រោយ
ថាមពលអគ្គិសនីអ័ក្សឯកតោភាគី	១.២គីឡូវ៉ាត់ ៤ ដុំ
របៀបបើកបរ	ប្រព័ន្ធបើកបរបួនកង់
ជួរឈរចង្កូត	អាចលៃតម្រូវបាននៅមុំពីរ
ស៊ុមនៃយានយន្ត	ការត្បាញបំពង់ដែក
ភ្លើងមុខ	12V5W 2 ដុំ
កៅអីបត់ / រ៉ឺម៉ក	ជាជម្រើស

ទំនាក់ទំនងឥឡូវនេះ pdf

ទាញយកជា PDF

យើងផ្តល់ជូនអ្នកនូវ

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលស្រេចចិត្ត៖

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាជម្រើសទី 1: កៅអី

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាជម្រើសទី 2: រ៉ឺម៉ក
រ៉ឺម៉កកំណែដែលបានធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងមានចំណុះ 207 លីត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកនៃប្រអប់ទំនិញដែលលយចេញ)។ វាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធនធានក្រៅផ្ទះ ឆ្នេរ និងការបោះជំរុំ ដោយដោះស្រាយបញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការផ្ទុក។
រ៉ឺម៉កអាចត្រូវបានបំពាក់ជាជម្រើសជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរដោយថាមពល ដែលផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដឹកទំនិញនៅលើជម្រាលចោតក្រៅផ្ទះ និងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
គុណសម្បត្តិផលិតផល

ការរចនាបែបបុរាណ បត់បានលឿន ធ្វើដំណើរដោយគ្មានកង្វល់

ប្រព័ន្ធព្យួរថ្មីត្រូវបានអនុម័ត ដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងមានស្ថេរភាព។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅស៊ូស្រូបយកការឆក់ដែលមានសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យ និងប្រព័ន្ធស្រូបយកការឆក់ដែលត្រូវគ្នានឹងស្ថានភាពផ្លូវក្រៅ ដែលបង្កើនលទ្ធភាពបើកបរ និងដំណើរការផ្លូវក្រៅយ៉ាងសំខាន់។
ការណែនាំអំពីឧបករណ៍ផលិតផល

ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រកង់ចាស់ៗ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតូច ការដំឡើង និងថែទាំរហ័ស។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ ដែលផ្តល់នូវដំណើរការខ្លាំងលើផ្លូវលំបាក។

ថាមពលម៉ូទ័រតែមួយ: 1200W
ថាមពលកំពូល៖ 2500W

អតិបរមា rpm នៃម៉ូទ័រ៖ ៦០០ rpm
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ៖ ៨០ Nm
ជម្រាលឡើងអតិបរមា៖ ៤០°

គុណសម្បត្តិនៃថ្មលីចូមបីស្រទាប់រួមមាន សមត្ថភាពកោសិកាតែមួយធំ ការប្រើប្រាស់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធវ៉ាល់ពីរដែលអាចគ្រប់គ្រងបានសម្រាប់វ៉ាល់សុវត្ថិភាព ដែលជួយបង្កើនសុវត្ថិភាព និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម។ កញ្ចប់ថ្មមានទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល និងមានភាពបត់បែនខ្ពស់ចំពោះបរិស្ថាន។

លក្ខណៈពិសេសផលិតផល

01
ការណែនាំអំពីក្រុមហ៊ុន
02
រូបភាពក្រុមហ៊ុន

លក្ខណៈបច្ចេកទេសមូលដ្ឋាន

វិមាត្រខាងក្រៅ សង់ទីម៉ែត្រ	១៧១៨០១៣៥
ចម្ងាយស៊ូទ្រាំគីឡូម៉ែត្រ	80
ល្បឿនលឿនបំផុតគីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង	45
ទម្ងន់ផ្ទុក	២០០
ទម្ងន់សុទ្ធគីឡូក្រាម	១៣០
លក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្ម	60V45Ah
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់	២២X៧-១០
ជម្រាលដែលអាចបត់បែនបាន	៤០°
ស្ថានភាពហ្វ្រាំង	ហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រខាងមុខ ហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រខាងក្រោយ
ថាមពលអគ្គិសនីអ័ក្សឯកតោភាគី	១.២គីឡូវ៉ាត់ ៤ ដុំ
របៀបបើកបរ	ប្រព័ន្ធបើកបរបួនកង់
ជួរឈរចង្កូត	អាចលៃតម្រូវបាននៅមុំពីរ
ស៊ុមនៃយានយន្ត	ការត្បាញបំពង់ដែក
ភ្លើងមុខ	12V5W 2 ដុំ
កៅអីបត់ / រ៉ឺម៉ក	ជាជម្រើស

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗផ្សេងទៀតសម្រាប់ម៉ូតូស្កូតឺគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ H2 ដែលដំណើរការដោយថាមពលអគ្គិសនី

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ	ATS-H4
មូលដ្ឋានកង់ (សង់ទីម៉ែត្រ)	១១៣
កង់ (សង់ទីម៉ែត្រ)	62
កម្ពស់បន្ទាប់ពីបត់ (សង់ទីម៉ែត្រ)	71
ជួរឈរចង្កូត	អាចបត់បានជាពីរជំហាន
មុំចូលទៅជិត	៩០⁰
មុំចេញដំណើរ	៩០⁰
Bរ៉ក	ហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រកង់បួន
ប្រភេទកោសិកា	ថ្មលីចូមបីស្រទាប់
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)	២.៧
ទម្ងន់ថ្ម (គីឡូក្រាម)	១៣.០៣
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការថ្ម	（-២២℃-៥៥℃)
ចរន្តការងារបន្ត A	១២០
ចំនួនម៉ូទ័រ	៤
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ r/នាទី	៥០០
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ (Nm)	70
សំឡេងរំខានដំណើរការម៉ូទ័រ (dB)	≤65
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទិន្នផលឆ្នាំងសាក	8A
ទម្ងន់សរុបរបស់យានយន្តបន្ទាប់ពីវេចខ្ចប់ (គីឡូក្រាម)	១៥៥