ទីម៉ូទ័រដើមមានប្រហោង មានដំណើរការរលាយកំដៅល្អ និងអាចជំរុញទម្ងន់ស្រាលនៃម៉ូទ័រ.ពីមុន អ័ក្សម៉ូទ័រភាគច្រើនរឹង ប៉ុន្តែដោយសារតែការប្រើប្រាស់អ័ក្សម៉ូទ័រ ភាពតានតឹងច្រើនតែប្រមូលផ្តុំនៅលើផ្ទៃនៃអ័ក្ស ហើយភាពតានតឹងលើស្នូលមានកម្រិតទាប។ យោងតាមលក្ខណៈសម្បត្តិពត់កោង និងរមួលនៃមេកានិចសម្ភារៈ ផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រអ័ក្សត្រូវបានប្រហោងចេញឱ្យសមស្រប ហើយត្រូវការតែអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅតូចមួយប៉ុណ្ណោះដើម្បីបង្កើនផ្នែកខាងក្រៅ។ អ័ក្សប្រហោងអាចបំពេញមុខងារ និងដំណើរការដូចគ្នានឹងអ័ក្សរឹង ប៉ុន្តែទម្ងន់របស់វាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដោយសារតែប្រហោងនៃម៉ូទ័រអ័ក្ស ប្រេងត្រជាក់អាចចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃអ័ក្សម៉ូទ័រ ដែលបង្កើនផ្ទៃរលាយកំដៅ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរលាយកំដៅ។ ក្រោមនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃការសាកថ្មលឿនវ៉ុលខ្ពស់ 800V អត្ថប្រយោជន៍នៃអ័ក្សម៉ូទ័រប្រហោងគឺធំជាង។ វិធីសាស្រ្តផលិតបច្ចុប្បន្នសម្រាប់អ័ក្សម៉ូទ័រប្រហោងភាគច្រើនរួមមានការធ្វើឱ្យអ័ក្សរឹងប្រហោង ការផ្សារ និងការឡើងទម្រង់រួមបញ្ចូលគ្នា ដែលក្នុងនោះការផ្សារ និងការឡើងទម្រង់រួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិត។
អ័ក្សប្រហោងដែលផ្សារត្រូវបានសម្រេចជាចម្បងតាមរយៈការបង្កើតដោយការច្របាច់ចេញ ដើម្បីទទួលបានរន្ធខាងក្នុងជាជំហានៗនៃអ័ក្ស ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានម៉ាស៊ីន និងផ្សារទៅជារាង។ តាមរយៈការច្របាច់ចេញ ការផ្លាស់ប្តូររូបរាងនៃរន្ធខាងក្នុងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល និងតម្រូវការកម្លាំងត្រូវបានរក្សាទុកឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាទូទៅ កម្រាស់ជញ្ជាំងមូលដ្ឋាននៃផលិតផលអាចត្រូវបានរចនាឡើងក្រោម 5 មីលីម៉ែត្រ។ ឧបករណ៍ផ្សារជាទូទៅទទួលយកការផ្សារកកិតគូទ ឬការផ្សារឡាស៊ែរ។ ប្រសិនបើការផ្សារកកិតគូទត្រូវបានប្រើ ទីតាំងនៃសន្លាក់គូទជាទូទៅមានប្រហែល 3 មីលីម៉ែត្រនៃការលេចចេញនៃការផ្សារ។ ដោយប្រើការផ្សារឡាស៊ែរ ជម្រៅផ្សារជាទូទៅមានចន្លោះពី 3.5 ទៅ 4.5 មីលីម៉ែត្រ ហើយកម្លាំងផ្សារអាចត្រូវបានធានាថាធំជាង 80% នៃស្រទាប់ខាងក្រោម។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួនថែមទាំងអាចសម្រេចបានជាង 90% នៃកម្លាំងស្រទាប់ខាងក្រោមតាមរយៈវិធានការត្រួតពិនិត្យដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ បន្ទាប់ពីការផ្សារអ័ក្សប្រហោងត្រូវបានបញ្ចប់ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន ឬកាំរស្មីអ៊ិចលើមីក្រូស្ត្រុកស្ត្រេស និងគុណភាពផ្សារនៃតំបន់ផ្សារ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃផលិតផល។
អ័ក្សប្រហោងដែលបង្កើតឡើងរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានក្លែងធ្វើជាចម្បងដោយឧបករណ៍ខាងក្រៅនៅលើបន្ទះដែក ដែលអាចឱ្យផ្នែកខាងក្នុងសម្រេចបាននូវរន្ធខាងក្នុងជាជំហានៗនៃអ័ក្ស។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការក្លែងធ្វើរ៉ាឌីកាល់ និងការក្លែងធ្វើរ៉ូតារីត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បង ហើយឧបករណ៍ភាគច្រើនត្រូវបាននាំចូល។ ការក្លែងធ្វើរ៉ាឌីកាល់គឺជាលក្ខណៈធម្មតានៃឧបករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន FELLS ខណៈពេលដែលការក្លែងធ្វើរ៉ូតារីគឺជាលក្ខណៈធម្មតានៃឧបករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន GFM។ ការបង្កើតការក្លែងធ្វើរ៉ាឌីកាល់ជាទូទៅត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើញញួរស៊ីមេទ្រីចំនួនបួន ឬច្រើនជាងនេះក្នុងប្រេកង់លើសពី 240 ផ្លុំក្នុងមួយនាទី ដើម្បីសម្រេចបាននូវការខូចទ្រង់ទ្រាយតូចនៃបន្ទះដែក និងការបង្កើតបន្ទះដែកបំពង់ប្រហោងដោយផ្ទាល់។ ការបង្កើតការក្លែងធ្វើរ៉ូតារីគឺជាដំណើរការនៃការរៀបចំក្បាលញញួរច្រើនស្មើៗគ្នាក្នុងទិសដៅរង្វង់មូលនៃប៊ីឡែត។ ក្បាលញញួរបង្វិលជុំវិញអ័ក្ស ខណៈពេលកំពុងធ្វើការក្លែងធ្វើប្រេកង់ខ្ពស់រ៉ាឌីកាល់លើបន្ទះដែក កាត់បន្ថយទំហំផ្នែកឆ្លងកាត់នៃប៊ីឡែត និងលាតសន្ធឹងតាមអ័ក្សដើម្បីទទួលបានបន្ទះដែក។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ័ក្សរឹងបែបប្រពៃណី ថ្លៃដើមផលិតនៃអ័ក្សប្រហោងដែលបង្កើតឡើងរួមបញ្ចូលគ្នានឹងកើនឡើងប្រហែល 20% ប៉ុន្តែទម្ងន់នៃអ័ក្សម៉ូទ័រជាទូទៅនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 30-35%។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣
