ក្រោមស្ថាបត្យកម្ម 400V ប្រពៃណី មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ម៉ូទ័រងាយនឹងឡើងកំដៅ និងបាត់បង់ម៉ាញេទិកក្រោមលក្ខខណ្ឌចរន្តខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការកែលម្អថាមពលម៉ូទ័រទាំងមូល។ នេះផ្តល់ឱកាសសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្ម 800V ដើម្បីសម្រេចបានថាមពលម៉ូទ័រកើនឡើងក្រោមអាំងតង់ស៊ីតេចរន្តដូចគ្នា។ ក្រោមស្ថាបត្យកម្ម 800V នេះម៉ូទ័រប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការសំខាន់ពីរ៖ ការការពារការច្រេះនៃទ្រនាប់ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអ៊ីសូឡង់។
និន្នាការនៃផ្លូវបច្ចេកវិទ្យា៖
ផ្លូវដំណើរការរបុំម៉ូទ័រ៖ ខ្សែសំប៉ែត។ ម៉ូទ័រខ្សែសំប៉ែតសំដៅទៅលើម៉ូទ័រដែលប្រើស្តាទ័ររបុំដែលស្រោបដោយស្ពាន់សំប៉ែត (ជាពិសេសម៉ូទ័រស៊ីសង្វាក់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍)។ បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រខ្សែរាងជារង្វង់ ម៉ូទ័រខ្សែសំប៉ែតមានគុណសម្បត្តិដូចជាទំហំតូច អត្រាបំពេញរន្ធខ្ពស់ ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ដំណើរការ NVH ល្អ និងដំណើរការកម្ដៅ និងរលាយកំដៅបានល្អជាង។ វាអាចបំពេញតម្រូវការដំណើរការទម្ងន់ស្រាល ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងតម្រូវការដំណើរការផ្សេងទៀតនៅក្រោមវេទិកាវ៉ុលខ្ពស់បានកាន់តែប្រសើរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចកាត់បន្ថយបញ្ហាច្រេះទ្រនាប់ដែលបណ្តាលមកពីការបែកខ្ញែកនៃខ្សែភាពយន្តប្រេង និងការបង្កើតចរន្តអ័ក្សនៅពេលដែលវ៉ុលអ័ក្សខ្ពស់។
១.និន្នាការបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់ម៉ូទ័រ៖ ការត្រជាក់ប្រេង។ ការត្រជាក់ប្រេងដោះស្រាយគុណវិបត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់ទឹកដោយកាត់បន្ថយបរិមាណម៉ូទ័រ និងបង្កើនថាមពល។ គុណសម្បត្តិនៃការត្រជាក់ប្រេងគឺថាប្រេងមានលក្ខណៈសម្បត្តិមិនដឹកនាំ និងមិនមែនម៉ាញេទិក មានដំណើរការអ៊ីសូឡង់ល្អជាង និងអាចទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសមាសធាតុខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រ។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដូចគ្នា សីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃការត្រជាក់ប្រេងនឹងថយចុះ។ម៉ូទ័រទាបជាងប្រហែល 15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទឹកត្រជាក់ម៉ូទ័រដែលធ្វើឱ្យម៉ូទ័រងាយស្រួលបញ្ចេញកំដៅ។
ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី៖ ដំណោះស្រាយជំនួស SiC ដែលបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិនៃការអនុវត្ត
បង្កើនប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងកាត់បន្ថយបរិមាណ។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃវេទិកាការងារវ៉ុលខ្ពស់ 800V សម្រាប់អាគុយ តម្រូវការកាន់តែខ្ពស់ត្រូវបានដាក់ចេញសម្រាប់សមាសធាតុទាក់ទងនឹងដ្រាយអគ្គិសនី និងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក។
យោងតាមទិន្នន័យពី Fodie Power ឧបករណ៍ស៊ីលីកុនកាប៊ីតមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោមក្នុងការអនុវត្តផលិតផលឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ៖
1. វាអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃបន្ទុកទាបនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច ដោយបង្កើនជួររបស់យានយន្តពី 5-10%;
2. បង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពលរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពី 18kw/L ដល់ 45kw/L ដែលអំណោយផលដល់ការបង្រួមទំហំ។
៣. បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃតំបន់ប្រសិទ្ធភាពដែលមានចំនួន ៨៥% ចំនួន ៦% និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃតំបន់បន្ទុកមធ្យម និងទាបចំនួន ១០%;
៤. បរិមាណនៃគំរូត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកស៊ីលីកុនកាប៊ីតត្រូវបានកាត់បន្ថយ ៤០% ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់លំហប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងជួយដល់និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃការបង្រួមទំហំ។
ការគណនាទំហំត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី៖ ទំហំទីផ្សារអាចឡើងដល់ 2.5 ពាន់លានយ័ន
CAGR រយៈពេលបីឆ្នាំ ១៨៩.៩%
ចំពោះការគណនាលំហនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រក្រោមម៉ូដែលយានយន្ត 800V យើងសន្មតថា៖
១. យានយន្តថាមពលថ្មីដែលស្ថិតនៅក្រោមវេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយសំណុំឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ឬគ្រឿងបង្គុំដ្រាយអគ្គិសនី។
២. តម្លៃរថយន្តមួយគ្រឿង៖ ដោយផ្អែកលើប្រាក់ចំណូល/ការលក់ផលិតផលដែលត្រូវគ្នាដែលបានប្រកាសនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ ២០២១ របស់ Intel តម្លៃគឺ ១១៤១,២៩ យន់/ឈុត។ ដោយពិចារណាថាការពេញនិយម និងការផ្សព្វផ្សាយឧបករណ៍ស៊ីលីកុនកាប៊ីតក្នុងវិស័យផលិតផលត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកនាពេលអនាគតនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្លៃឯកតានៃផលិតផល យើងសន្មតថាតម្លៃឯកតានឹងមានចំនួន ១១៤៥ យន់/ឈុតនៅឆ្នាំ ២០២២ ហើយកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
យោងតាមការគណនារបស់យើង នៅឆ្នាំ 2025 ទីផ្សារក្នុងស្រុក និងសកលសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនីនៅលើវេទិកា 800V នឹងមានចំនួន 1.154 ពាន់លានយ័ន និង 2.486 ពាន់លានយ័នរៀងៗខ្លួន។ អត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) សម្រាប់ឆ្នាំ 22-25 នឹងមាន 172.02% និង 189.98%។
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយានយន្ត៖ កម្មវិធីឧបករណ៍ SiC ដែលគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍ 800V
ទាក់ទងនឹងការកែលម្អដំណើរការផលិតផល៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបំពង់ស៊ីលីកុន MOS ប្រពៃណី បំពង់ស៊ីលីកុនកាបៃ MOS មានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះដូចជា ភាពធន់នឹងចរន្តទាប ភាពធន់នឹងវ៉ុលខ្ពស់ លក្ខណៈប្រេកង់ខ្ពស់ល្អ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសមត្ថភាពភ្ជាប់តូចបំផុត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយានយន្ត (OBC) ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដែលមានមូលដ្ឋានលើ Si វាអាចបង្កើនប្រេកង់ប្តូរ កាត់បន្ថយបរិមាណ កាត់បន្ថយទម្ងន់ បង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ឧទាហរណ៍ ប្រេកង់ប្តូរបានកើនឡើង 4-5 ដង; កាត់បន្ថយបរិមាណប្រហែល 2 ដង; កាត់បន្ថយទម្ងន់ 2 ដង; ដង់ស៊ីតេថាមពលត្រូវបានកើនឡើងពី 2.1 ដល់ 3.3kw/L; ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព 3%+។
ការអនុវត្តឧបករណ៍ SiC អាចជួយផលិតផលថាមពលរថយន្តឱ្យអនុលោមតាមនិន្នាការដូចជាដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពបំលែងខ្ពស់ និងការបង្រួមទម្ងន់ស្រាល និងសម្របខ្លួនបានកាន់តែប្រសើរឡើងទៅនឹងតម្រូវការនៃការសាកថ្មលឿន និងការអភិវឌ្ឍវេទិកា 800V។ ការអនុវត្តឧបករណ៍ថាមពល SiC ក្នុង DC/DC ក៏អាចនាំមកនូវភាពធន់នឹងវ៉ុលខ្ពស់ ការខាតបង់ទាប និងទម្ងន់ស្រាលដល់ឧបករណ៍ផងដែរ។
ទាក់ទងនឹងការបង្កើតកំណើនទីផ្សារ៖ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងគំនរសាកថ្មលឿន 400V DC បែបប្រពៃណី យានយន្តដែលបំពាក់ដោយវេទិកាវ៉ុល 800V ត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍បម្លែង DC/DC បន្ថែមដើម្បីបង្កើន 400V ទៅ 800V សម្រាប់ការសាកថ្មលឿន DC នៃថ្ម ដែលបង្កើនតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ DC/DC បន្ថែមទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ក៏បានលើកកម្ពស់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយផងដែរ ដោយនាំមកនូវការបន្ថែមថ្មីដល់ OBC វ៉ុលខ្ពស់។
ការគណនាលំហផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយានយន្ត៖ ជាង 3 ពាន់លានយ័នក្នុងលំហក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំ ដែលកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេល 22-25 ឆ្នាំ
ចំពោះការគណនាលំហនៃផលិតផលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយានយន្ត (ឧបករណ៍បម្លែង DC/DC និងឆ្នាំងសាកយានយន្ត OBC) ក្រោមម៉ូដែលយានយន្ត 800V យើងសន្មតថា៖
យានយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយសំណុំឧបករណ៍បម្លែង DC/DC និងឆ្នាំងសាក OBC ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ឬសំណុំផលិតផលថាមពលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
ទំហំទីផ្សារសម្រាប់ផលិតផលថាមពលយានយន្ត = ការលក់យានយន្តថាមពលថ្មី × តម្លៃយានយន្តនីមួយៗនៃផលិតផលដែលត្រូវគ្នា;
តម្លៃរថយន្តមួយគ្រឿង៖ ផ្អែកលើចំណូល/បរិមាណលក់នៃផលិតផលដែលត្រូវគ្នានៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ ២០២១ របស់ Xinrui Technology។ ក្នុងចំណោមនោះ ឧបករណ៍បម្លែង DC/DC គឺ ១៥៨៩,៦៨ យន់/គ្រឿង; ថ្លៃសេវាភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនី (OBC) នៅលើរថយន្តគឺ ២០២៩,៣២ យន់/គ្រឿង។
យោងតាមការគណនារបស់យើង ក្រោមវេទិកា 800V ក្នុងឆ្នាំ 2025 ទំហំទីផ្សារក្នុងស្រុក និងសកលសម្រាប់ឧបករណ៍បម្លែង DC/DC នឹងមានចំនួន 1.588 ពាន់លានយ័ន និង 3.422 ពាន់លានយ័នរៀងៗខ្លួន ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) 170.94% និង 188.83% ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2025; ទំហំទីផ្សារក្នុងស្រុក និងសកលសម្រាប់ឆ្នាំងសាក OBC ដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺ 2.027 ពាន់លានយ័ន និង 4.369 ពាន់លានយ័នរៀងៗខ្លួន ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) 170.94% និង 188.83% ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2025។
បញ្ជូនបន្ត៖ ការកើនឡើងនៃតម្លៃបរិមាណក្រោមនិន្នាការវ៉ុលខ្ពស់
រេឡេ DC វ៉ុលខ្ពស់ គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃយានយន្តថាមពលថ្មី ដែលមានការប្រើប្រាស់យានយន្តតែមួយពី 5-8។ រេឡេ DC វ៉ុលខ្ពស់ គឺជាសន្ទះសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី ដែលចូលទៅក្នុងស្ថានភាពភ្ជាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត និងអាចបំបែកប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលចេញពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្នុងករណីមានការខូចយានយន្ត។ បច្ចុប្បន្ននេះ យានយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបំពាក់ដោយរេឡេ DC វ៉ុលខ្ពស់ចំនួន 5-8 (រួមទាំងរេឡេមេចំនួន 1-2 សម្រាប់ការប្តូរសៀគ្វីវ៉ុលខ្ពស់ជាបន្ទាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ឬភាពមិនប្រក្រតីនៃសៀគ្វី; ឆ្នាំងសាកជាមុនចំនួន 1 ដើម្បីចែករំលែកបន្ទុកផលប៉ះពាល់នៃរេឡេមេ; ឆ្នាំងសាករហ័សចំនួន 1-2 ដើម្បីញែកវ៉ុលខ្ពស់ក្នុងករណីមានភាពមិនប្រក្រតីនៃសៀគ្វីភ្លាមៗ; រេឡេសាកធម្មតាចំនួន 1-2; និងរេឡេម៉ាស៊ីនជំនួយប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់ចំនួន 1)។
ការគណនាលំហបញ្ជូនត៖ ៣ ពាន់លានយ័នក្នុងលំហក្នុងរយៈពេល ២៥ ឆ្នាំ ដោយមានអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) លើសពី ២ ដងក្នុងរយៈពេល ២២-២៥ ឆ្នាំ
ដើម្បីគណនាទំហំរបស់រេឡេក្រោមម៉ូដែលយានយន្ត 800V យើងសន្មតថា៖
យានយន្តថាមពលថ្មីវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបំពាក់ដោយរេឡេចំនួន 5-8 ដូច្នេះយើងជ្រើសរើសមធ្យមភាគ ដែលមានតម្រូវការយានយន្តតែមួយចំនួន 6;
2. ដោយពិចារណាលើការកើនឡើងនៃតម្លៃនៃរេឡេ DC ក្នុងមួយយានយន្ត ដោយសារតែការផ្សព្វផ្សាយវេទិការេឡេវ៉ុលខ្ពស់នាពេលអនាគត យើងសន្មតថាតម្លៃឯកតាចំនួន 200 យន់ក្នុងមួយឯកតានៅឆ្នាំ 2022 ហើយបង្កើនវាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
យោងតាមការគណនារបស់យើង ទំហំទីផ្សារសម្រាប់រ៉េឡេឌីស៊ីវ៉ុលខ្ពស់នៅលើវេទិកា 800V ក្នុងឆ្នាំ 2025 គឺជិតដល់ 3 ពាន់លានយ័ន ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) 202.6%។
ឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីស្តើងប្រភេទហ្វីល៖ ជម្រើសដំបូងក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី
ខ្សែភាពយន្តស្តើងបានក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តជំនួសឲ្យអេឡិចត្រូលីសក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី។ សមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចនៃយានយន្តថាមពលថ្មីគឺអាំងវឺរទ័រ។ ប្រសិនបើការប្រែប្រួលវ៉ុលនៅលើរបារឡានក្រុងលើសពីជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន វានឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ IGBT។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើកាប៉ាស៊ីទ័រដើម្បីធ្វើឱ្យរលោង និងច្រោះវ៉ុលទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍កែតម្រូវ និងស្រូបយកចរន្តជីពចរដែលមានអំព្លីទីតខ្ពស់។ នៅក្នុងវិស័យអាំងវឺរទ័រ ជាធម្មតាត្រូវការកាប៉ាស៊ីទ័រដែលមានភាពធន់នឹងវ៉ុលកើនឡើងខ្លាំង សុវត្ថិភាពខ្ពស់ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ កាប៉ាស៊ីទ័រខ្សែភាពយន្តស្តើងអាចបំពេញតាមតម្រូវការខាងលើបានកាន់តែប្រសើរ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី។
ការប្រើប្រាស់យានយន្តតែមួយកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីប្រភេទហ្វីលស្តើងនឹងខ្ពស់ជាងអត្រាកំណើននៃឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មី។ តម្រូវការសម្រាប់វេទិកាយានយន្តថាមពលថ្មីដែលមានវ៉ុលខ្ពស់បានកើនឡើង ខណៈពេលដែលយានយន្តអគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍សាកថ្មលឿនវ៉ុលខ្ពស់ជាទូទៅត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីប្រភេទហ្វីលស្តើងចំនួន 2-4។ ផលិតផលឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីប្រភេទហ្វីលស្តើងនឹងប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការច្រើនជាងយានយន្តថាមពលថ្មី។
តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីស្តើង៖ ការសាកថ្មលឿនវ៉ុលខ្ពស់នាំមកនូវកំណើនថ្មី ជាមួយនឹង AGR 189.2% សម្រាប់រយៈពេល 22-25 ឆ្នាំ
ចំពោះការគណនាលំហនៃឧបករណ៍ផ្ទុកខ្សែភាពយន្តស្តើងក្រោមម៉ូដែលយានយន្ត 800V យើងសន្មតថា៖
១. តម្លៃនៃឧបករណ៍ផ្ទុកអគ្គិសនីប្រភេទហ្វីលស្តើងមានភាពខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត និងថាមពលម៉ូទ័រផ្សេងៗគ្នា។ ថាមពលកាន់តែខ្ពស់ តម្លៃកាន់តែខ្ពស់ ហើយតម្លៃកាន់តែខ្ពស់។ ដោយសន្មតថាតម្លៃជាមធ្យម ៣០០ យន់;
២. តម្រូវការសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីដែលមានការសាកថ្មលឿនសម្ពាធខ្ពស់គឺ ២-៤ គ្រឿងក្នុងមួយគ្រឿង ហើយយើងសន្មតថាតម្រូវការជាមធ្យម ៣ គ្រឿងក្នុងមួយគ្រឿង។
យោងតាមការគណនារបស់យើង ទំហំនៃឧបករណ៍ផ្ទុកខ្សែភាពយន្តដែលបាននាំមកដោយម៉ូដែលសាកថ្មលឿន 800V ក្នុងឆ្នាំ 2025 គឺ 1.937 ពាន់លានយ័ន ជាមួយនឹង CAGR = 189.2%
ឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់៖ ការកែលម្អការប្រើប្រាស់ និងដំណើរការ
ឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់គឺដូចជាសរសៃឈាមនៅក្នុងខ្លួនមនុស្ស មុខងាររបស់វាគឺបញ្ជូនថាមពលជាបន្តបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធថ្មទៅកាន់ប្រព័ន្ធផ្សេងៗ។
ទាក់ទងនឹងកម្រិតថ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធយានយន្តទាំងមូលនៅតែផ្អែកលើវ៉ុល 400V ជាចម្បង។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន 800V ត្រូវការឧបករណ៍បម្លែងវ៉ុល DC/DC ពី 800V ទៅ 400V ដោយហេតុនេះបង្កើនចំនួនឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ដូច្នេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់ ASP នៃយានយន្តថាមពលថ្មីក្រោមស្ថាបត្យកម្ម 800V នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ យើងប៉ាន់ប្រមាណថាតម្លៃនៃរថយន្តមួយគឺប្រហែល 3000 យន់ (យានយន្តដែលដំណើរការដោយប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណីមានតម្លៃប្រហែល 1000 យន់)។
ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា។ តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់រួមមាន៖
1. មានវ៉ុលខ្ពស់ និងដំណើរការចរន្តខ្ពស់។
2. អនុវត្តមុខងារការពារកម្រិតខ្ពស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ។
មានដំណើរការការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចល្អ។ ដូច្នេះ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការដំណើរការក្រោមនិន្នាការ 800V ការធ្វើឡើងវិញនូវបច្ចេកវិទ្យានៃឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់គឺជៀសមិនរួច។
ហ្វុយស៊ីប៖ អត្រាជ្រៀតចូលនៃហ្វុយស៊ីបថ្មីកើនឡើង
ហ្វុយស៊ីបគឺជា "ហ្វុយស៊ីប" របស់យានយន្តថាមពលថ្មី។ ហ្វុយស៊ីបគឺជាឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលនៅពេលដែលចរន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធលើសពីតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ កំដៅដែលបង្កើតនឹងហ្វុយស៊ីបរលាយ ដែលសម្រេចបានគោលបំណងនៃការផ្តាច់សៀគ្វី។
អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃហ្វុយស៊ីបថ្មីបានកើនឡើង។ ហ្វុយស៊ីបជំរុញចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កឡើងដោយសញ្ញាអគ្គិសនីដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍ជំរុញចរន្តអគ្គិសនីសកម្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបញ្ចេញថាមពលដែលបានរក្សាទុក។ តាមរយៈកម្លាំងមេកានិច វាបង្កើតការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបញ្ចប់ការពន្លត់ចរន្តអគ្គិសនីធំមួយ ដោយហេតុនេះកាត់ផ្តាច់ចរន្ត និងសម្រេចបាននូវសកម្មភាពការពារ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងហ្វុយស៊ីបប្រពៃណី កុងដុកទ័រជំរុញចរន្តអគ្គិសនីមានលក្ខណៈដូចជាទំហំតូច ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប សមត្ថភាពផ្ទុកចរន្តខ្លាំង ភាពធន់នឹងការឆក់ចរន្តអគ្គិសនីធំ សកម្មភាពរហ័ស និងពេលវេលាការពារដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់។ ក្រោមនិន្នាការនៃស្ថាបត្យកម្ម 800V អត្រានៃការជ្រៀតចូលទីផ្សារនៃហ្វុយស៊ីបជំរុញចរន្តអគ្គិសនីនឹងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយគេរំពឹងថាតម្លៃនៃយានយន្តមួយគ្រឿងនឹងឡើងដល់ 250 យន់។
ការគណនាទំហំសម្រាប់ហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់៖ CAGR = 189.2% ពី 22 ទៅ 25 ឆ្នាំ
ចំពោះការគណនាលំហនៃហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់ក្រោមម៉ូដែលយានយន្ត 800V យើងសន្មតថា៖
១. តម្លៃរថយន្តតែមួយនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់គឺប្រហែល ៣០០០ យន់/រថយន្ត;
2. តម្លៃរថយន្តមួយគ្រឿងនៃហ្វុយស៊ីបគឺប្រហែល 250 យន់/គ្រឿង;
យោងតាមការគណនារបស់យើង ទំហំទីផ្សារសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់ និងហ្វុយស៊ីបដែលនាំមកដោយម៉ូដែលសាកថ្មលឿន 800V ក្នុងឆ្នាំ 2025 គឺ 6.458 ពាន់លានយ័ន និង 538 លានយ័នរៀងគ្នា ជាមួយនឹង CAGR = 189.2%។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣
