ឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងស្នូលដែកលើដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍

ឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងស្នូលដែកលើដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍

ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសេដ្ឋកិច្ចបានលើកកម្ពស់និន្នាការវិជ្ជាជីវៈនៃឧស្សាហកម្មម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បន្ថែមទៀត ដោយដាក់ចេញនូវតម្រូវការខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់ដំណើរការទាក់ទងនឹងម៉ូទ័រ ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការផលិតផល។ ដើម្បីឱ្យម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍អភិវឌ្ឍក្នុងវិស័យកម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងដំណើរការពាក់ព័ន្ធពីគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ដើម្បីឱ្យសូចនាករគុណភាព និងដំណើរការទូទៅរបស់ម៉ូទ័រអាចឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ។

ចំពោះម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ស្នូលដែកគឺជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងម៉ូទ័រ។ ចំពោះការជ្រើសរើសសម្ភារៈស្នូលដែក ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាឱ្យបានពេញលេញថាតើចរន្តម៉ាញ៉េទិចអាចបំពេញតម្រូវការការងាររបស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បានដែរឬទេ។ ជាទូទៅ ដែកថែបអគ្គិសនីត្រូវបានជ្រើសរើសជាសម្ភារៈស្នូលសម្រាប់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយហេតុផលចម្បងគឺថាដែកថែបអគ្គិសនីមានចរន្តម៉ាញ៉េទិចល្អ។

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈស្នូលម៉ូទ័រមានឥទ្ធិពលសំខាន់ខ្លាំងណាស់ទៅលើដំណើរការទាំងមូល និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលផលិត ការផ្គុំ និងប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ភាពតានតឹងមួយចំនួននឹងបង្កើតនៅលើស្នូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថិភាពនៃភាពតានតឹងនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើចរន្តម៉ាញ៉េទិចនៃបន្ទះដែកអគ្គិសនី ដែលបណ្តាលឱ្យចរន្តម៉ាញ៉េទិចធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នឹងធ្លាក់ចុះ ហើយនឹងបង្កើនការខាតបង់ម៉ូទ័រ។

ក្នុងការរចនា និងផលិតម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ តម្រូវការសម្រាប់ការជ្រើសរើស និងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកំពុងកើនឡើងខ្ពស់ឡើងៗ សូម្បីតែជិតដល់ស្តង់ដារកំណត់ និងកម្រិតនៃដំណើរការសម្ភារៈក៏ដោយ។ ក្នុងនាមជាសម្ភារៈស្នូលនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដែកថែបអគ្គិសនីត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ខ្លាំងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកម្មវិធីពាក់ព័ន្ធ និងការគណនាការបាត់បង់ជាតិដែកបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង។

វិធីសាស្ត្ររចនាម៉ូទ័រប្រពៃណីដែលប្រើដើម្បីគណនាលក្ខណៈអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃដែកថែបអគ្គិសនីគឺជាក់ស្តែងមិនត្រឹមត្រូវទេ ពីព្រោះវិធីសាស្ត្រធម្មតាទាំងនេះភាគច្រើនសម្រាប់លក្ខខណ្ឌធម្មតា ហើយលទ្ធផលនៃការគណនានឹងមានគម្លាតធំ។ ដូច្នេះ ត្រូវការវិធីសាស្ត្រគណនាថ្មីមួយដើម្បីគណនាចរន្តម៉ាញ៉េទិច និងការបាត់បង់ជាតិដែកនៃដែកថែបអគ្គិសនីបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវក្រោមលក្ខខណ្ឌដែនភាពតានតឹង ដើម្បីឱ្យកម្រិតនៃការអនុវត្តសម្ភារៈស្នូលដែកកាន់តែខ្ពស់ ហើយសូចនាករការអនុវត្តដូចជាប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ជាង។

លោក Zheng Yong និងអ្នកស្រាវជ្រាវដទៃទៀតបានផ្តោតលើផលប៉ះពាល់នៃភាពតានតឹងស្នូលលើដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងការវិភាគពិសោធន៍រួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីស្វែងយល់ពីយន្តការពាក់ព័ន្ធនៃលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិកភាពតានតឹង និងដំណើរការបាត់បង់ជាតិដែកភាពតានតឹងនៃសម្ភារៈស្នូលម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ភាពតានតឹងលើស្នូលដែកនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយប្រភពភាពតានតឹងផ្សេងៗ ហើយប្រភពភាពតានតឹងនីមួយៗបង្ហាញលក្ខណៈសម្បត្តិខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ដោយមើលពីទស្សនៈនៃទម្រង់ភាពតានតឹងនៃស្នូលស្តាទ័រនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ប្រភពនៃការបង្កើតរបស់វារួមមាន ការដាល់ ការរឹត ការលាបស្រទាប់ ការជ្រៀតជ្រែកនៃការផ្គុំស្រោមជាដើម។ ឥទ្ធិពលភាពតានតឹងដែលបណ្តាលមកពីការជ្រៀតជ្រែកនៃការផ្គុំស្រោមមានផ្ទៃប៉ះទង្គិចដ៏ធំបំផុត និងសំខាន់បំផុត។ ចំពោះរ៉ូទ័រនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ប្រភពសំខាន់នៃភាពតានតឹងដែលវាទទួលរួមមាន ភាពតានតឹងកម្ដៅ កម្លាំងស៊ីសង្វាក់គ្នា កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ល។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រធម្មតា ល្បឿនធម្មតានៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺខ្ពស់ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធឯកោម៉ាញ៉េទិចក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅស្នូលរ៉ូទ័រផងដែរ។

ដូច្នេះ ភាពតានតឹងពីកម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាប្រភពសំខាន់នៃភាពតានតឹង។ ភាពតានតឹងស្នូលស្តាទ័រដែលបង្កើតឡើងដោយការផ្គុំជ្រៀតជ្រែកនៃស្រោមម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ភាគច្រើនមាននៅក្នុងទម្រង់ជាភាពតានតឹងបង្ហាប់ ហើយចំណុចសកម្មភាពរបស់វាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងនឹមនៃស្នូលស្តាទ័រម៉ូទ័រ ជាមួយនឹងទិសដៅភាពតានតឹងបង្ហាញជាតង់សង់រង្វង់។ លក្ខណៈសម្បត្តិភាពតានតឹងដែលបង្កើតឡើងដោយកម្លាំងបង្វិលជុំនៃរ៉ូទ័រម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺភាពតានតឹងទាញ ដែលស្ទើរតែទាំងស្រុងធ្វើសកម្មភាពលើស្នូលដែកនៃរ៉ូទ័រ។ ភាពតានតឹងពីកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាធ្វើសកម្មភាពលើចំនុចប្រសព្វនៃស្ពានញែកម៉ាញេទិករបស់រ៉ូទ័រម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងឆ្អឹងជំនីរពង្រឹង ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យខូចដំណើរការកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងស្នូលដែកលើដែនម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍

ដោយវិភាគពីការប្រែប្រួលនៃដង់ស៊ីតេម៉ាញ៉េទិចនៃផ្នែកសំខាន់ៗនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ គេបានរកឃើញថា ក្រោមឥទ្ធិពលនៃការតិត្ថិភាព មិនមានការប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃដង់ស៊ីតេម៉ាញ៉េទិចនៅឆ្អឹងជំនីរពង្រឹង និងស្ពានញែកម៉ាញ៉េទិចនៃរ៉ូទ័រម៉ូទ័រនោះទេ។ ដង់ស៊ីតេម៉ាញ៉េទិចនៃស្តាទ័រ និងសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចសំខាន់នៃម៉ូទ័រមានការប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នេះក៏អាចពន្យល់បន្ថែមទៀតអំពីឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងស្នូលលើការចែកចាយដង់ស៊ីតេម៉ាញ៉េទិច និងចរន្តម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ូទ័រកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។

ឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងលើការបាត់បង់ស្នូល

ដោយសារតែភាពតានតឹង ភាពតានតឹងបង្ហាប់នៅត្រង់ទ្រនិចនៃស្តាទ័រម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នឹងមានកំហាប់ខ្ពស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ និងការថយចុះដំណើរការយ៉ាងសំខាន់។ មានបញ្ហាបាត់បង់ជាតិដែកយ៉ាងសំខាន់នៅត្រង់ទ្រនិចនៃស្តាទ័រម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ជាពិសេសនៅចំណុចប្រសព្វនៃធ្មេញស្តាទ័រ និងទ្រនិច ដែលការបាត់បង់ជាតិដែកកើនឡើងច្រើនបំផុតដោយសារតែភាពតានតឹង។ ការស្រាវជ្រាវបានរកឃើញតាមរយៈការគណនាថា ការបាត់បង់ជាតិដែកនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍បានកើនឡើង 40% -50% ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹង tensile ដែលនៅតែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដូច្នេះនាំឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការខាតបង់សរុបនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ តាមរយៈការវិភាគ វាក៏អាចរកឃើញផងដែរថា ការបាត់បង់ជាតិដែកនៃម៉ូទ័រគឺជាទម្រង់សំខាន់នៃការបាត់បង់ដែលបណ្តាលមកពីឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងបង្ហាប់លើការបង្កើតស្នូលដែកស្តាទ័រ។ ចំពោះរ៉ូទ័រម៉ូទ័រ នៅពេលដែលស្នូលដែកស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹង tensile centrifugal ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ វាមិនត្រឹមតែមិនបង្កើនការបាត់បង់ជាតិដែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងមានប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើងជាក់លាក់ផងដែរ។

ឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងលើអាំងឌុចស្យុង និងកម្លាំងបង្វិលជុំ

ប្រសិទ្ធភាពអាំងឌុចស្យុងម៉ាញ៉េទិចនៃស្នូលដែកម៉ូទ័រកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនក្រោមលក្ខខណ្ឌស្ត្រេសនៃស្នូលដែក ហើយអាំងឌុចស្យុងអ័ក្សរបស់វានឹងថយចុះដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ។ ជាពិសេស ការវិភាគសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ សៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចអ័ក្សភាគច្រើនរួមបញ្ចូលផ្នែកបីគឺ គម្លាតខ្យល់ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងស្នូលដែករ៉ូទ័រស្តាទ័រ។ ក្នុងចំណោមនោះ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍គឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុត។ ដោយផ្អែកលើហេតុផលនេះ នៅពេលដែលប្រសិទ្ធភាពអាំងឌុចស្យុងម៉ាញ៉េទិចនៃស្នូលដែកម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ផ្លាស់ប្តូរ វាមិនអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងអាំងឌុចស្យុងអ័ក្សនោះទេ។

ផ្នែកសៀគ្វីម៉ាញេទិកអ័ក្សដែលផ្សំឡើងពីគម្លាតខ្យល់ និងស្នូលរ៉ូទ័រស្តាទ័រនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មានទំហំតូចជាងភាពធន់ម៉ាញេទិកនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ ដោយគិតគូរពីឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងស្នូល ប្រសិទ្ធភាពអាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិកកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយអាំងឌុចស្យុងអ័ក្សថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វិភាគផលប៉ះពាល់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាញេទិកភាពតានតឹងលើស្នូលដែកនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ នៅពេលដែលប្រសិទ្ធភាពអាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិកនៃស្នូលម៉ូទ័រថយចុះ តំណភ្ជាប់ម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រថយចុះ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ក៏ថយចុះផងដែរ។