នៅថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២០ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បានចេញសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិរដ្ឋបាលស្តីពីការចូលប្រើប្រាស់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត និងផលិតផលយានយន្តថាមពលថ្មី ហើយបានចេញសេចក្តីព្រាងសម្រាប់មតិយោបល់សាធារណៈ ដោយប្រកាសថា បទប្បញ្ញត្តិចូលប្រើប្រាស់កំណែចាស់នឹងត្រូវបានកែសម្រួល។
នៅថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២០ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បានចេញសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិរដ្ឋបាលស្តីពីការចូលប្រើប្រាស់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិត និងផលិតផលយានយន្តថាមពលថ្មី បានចេញសេចក្តីព្រាងសម្រាប់មតិយោបល់សាធារណៈ និងបានប្រកាសថា បទប្បញ្ញត្តិចូលប្រើប្រាស់កំណែចាស់នឹងត្រូវបានកែសម្រួល។
មានការកែប្រែជាចម្បងចំនួនដប់នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងនេះ ដែលក្នុងនោះការកែប្រែដ៏សំខាន់បំផុតគឺការកែប្រែ «សមត្ថភាពរចនា និងអភិវឌ្ឍន៍» ដែលតម្រូវដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 3 នៃមាត្រា 5 នៃបទប្បញ្ញត្តិដើមទៅជា «សមត្ថភាពគាំទ្របច្ចេកទេស» ដែលតម្រូវដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តថាមពលថ្មី។ នេះមានន័យថា តម្រូវការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តថាមពលថ្មីក្នុងការរចនា និងស្ថាប័នស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ ហើយតម្រូវការសម្រាប់សមត្ថភាព ចំនួន និងការចែកចាយការងាររបស់បុគ្គលិកជំនាញ និងបច្ចេកទេសត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
មាត្រា ២៩ មាត្រា ៣០ និងមាត្រា ៣១ ត្រូវបានលុបចោល។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងការចូលប្រើប្រាស់ថ្មីបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសម្រាប់សមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់សហគ្រាស ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃការផលិតផលិតផល សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ និងសមត្ថភាពធានាសុវត្ថិភាពផលិតផល ដោយកាត់បន្ថយពីមាត្រាដើមចំនួន ១៧ មកត្រឹម ១១ មាត្រា ដែលក្នុងនោះមាន ៧ មាត្រាជាធាតុវេតូ។ អ្នកដាក់ពាក្យត្រូវបំពេញតាមធាតុវេតូទាំង ៧។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិនបើធាតុទូទៅចំនួន ៤ ដែលនៅសល់មិនបំពេញលើសពី ២ មាត្រាទេ វានឹងត្រូវបានអនុម័ត បើមិនដូច្នោះទេ វានឹងមិនត្រូវបានអនុម័តទេ។
សេចក្តីព្រាងថ្មីនេះតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តថាមពលថ្មីបង្កើតប្រព័ន្ធតាមដានផលិតផលពេញលេញមួយចាប់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ និងសមាសធាតុសំខាន់ៗរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនយានយន្ត។ ព័ត៌មានផលិតផលយានយន្តពេញលេញ និងប្រព័ន្ធកត់ត្រា និងផ្ទុកទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យរោងចក្រត្រូវតែបង្កើតឡើង ហើយរយៈពេលរក្សាទុកមិនត្រូវតិចជាងវដ្តជីវិតដែលរំពឹងទុករបស់ផលិតផលនោះទេ។ នៅពេលដែលបញ្ហាទូទៅធំៗ និងពិការភាពនៃការរចនាកើតឡើងនៅក្នុងគុណភាពផលិតផល សុវត្ថិភាព ការការពារបរិស្ថាន និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត (រួមទាំងបញ្ហាដែលបង្កឡើងដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់) ខ្លួនត្រូវតែអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស កំណត់វិសាលភាពនៃការប្រមូលមកវិញ និងចាត់វិធានការចាំបាច់។
ពីទស្សនៈនេះ ទោះបីជាលក្ខខណ្ឌនៃការចូលប្រើប្រាស់ត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយក៏ដោយ ក៏នៅតែមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការផលិតរថយន្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2023
