វាត្រូវបានវាស់ស្ទង់ទល់នឹង Curtis F2A។
វាប្រើប្រាស់ការរចនាលើស MCU ពីរ ហើយវិមាត្រនៃការដំឡើង និងវិធីសាស្ត្រខ្សែភ្លើងរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការជំនួសដោយផ្ទាល់។
* ការវាយតម្លៃ S2 – 2 នាទី និង S2 – 60 នាទី គឺជាចរន្តដែលជាធម្មតាឈានដល់មុនពេលការថយចុះកម្តៅកើតឡើង។ ការវាយតម្លៃទាំងនេះគឺផ្អែកលើការធ្វើតេស្តជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានម៉ោននៅលើបន្ទះដែកបញ្ឈរកម្រាស់ 6 ម.ម ដែលមានល្បឿនលំហូរខ្យល់ 6 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (1.7 ម៉ែត្រ/វិនាទី) កាត់កែងទៅនឹងបន្ទះ និងនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 25℃.
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | តម្លៃ |
| វ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃ | 24V |
| ជួរវ៉ុល | ១២ - ៣០វ៉ុល |
| ចរន្តប្រតិបត្តិការរយៈពេល 2 នាទី | ២៨០អា* |
| ចរន្តប្រតិបត្តិការរយៈពេល 60 នាទី | ១៣០អា* |
| សីតុណ្ហភាពបរិស្ថានប្រតិបត្តិការ | -២០~៤៥អង្សាសេ |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -៤០~៩០℃ |
| សំណើមប្រតិបត្តិការ | អតិបរមា ៩៥% សំណើម |
| កម្រិត IP | កម្រិត IP65 |
| ប្រភេទម៉ូទ័រដែលគាំទ្រ | AM,PMSM,BLDC |
| វិធីសាស្ត្រទំនាក់ទំនង | ឡានក្រុង CAN(កាណូបិន,ពិធីការ J1939) |
| ជីវិតរចនា | ≥8000ម៉ោង |
| ស្តង់ដារ EMC | EN 12895:2015 |
| វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាព | EN ISO13849 |